2023, Hiina autoeksport jätkas kiiret kasvu.
Tolli peavalitsuse avaldatud viimaste andmete kohaselt ulatus minu riigi kaubakaubanduse ekspordi koguväärtus selle aasta esimese nelja kuuga 7,67 triljoni jüaanini, mis on 10,6 protsenti rohkem kui aasta varem. Nende hulgas on autoekspordi tulemused eriti eredad. Sel nädalal Hiina autotootjate liidu avaldatud andmed näitasid, et selle aasta aprillis eksportisid minu riigi autoettevõtted 376000 sõidukit, mis on 1,7 korda rohkem kui aasta varem, ning jätkasid kiiret kasvu. .
12. mail ootas Shanghais Waigaoqiao sadamapiirkonnas ro-ro-autode terminalis merele laadimist enam kui 10000 erinevat marki sõidukit. Alates selle aasta algusest on kiire sõidukite laadimise stseen dokil tavaks saanud.
2023. aasta esimeses kvartalis jätkab Waigaoqiao Haitongi terminal eelmise aasta autoekspordi tugevat hoogu, ületades ühe miljoni sõiduki, viies lõpule kokku 231,000 väliskaubanduse autode ekspordi, millest 40 protsenti moodustavad uued energiasõidukid. ekspordi kogumahust ning eksporditeed on kõikjal Euroopas ja Kagu-Aasias, Lõuna-Ameerikas ja Lähis-Idas.
11. mail saadeti teises Shanghai sadama terminalis 27 uhiuut kodumaist elektribussi edukalt ka välismaale. Ühtlasi on terminal esimest korda ette võtnud uute energiabusside ekspordiäri. Seoses kasvava nõudlusega autoekspordi järele märkas reporter, et mõned sadamas puistlastilaevadega sõitnud kaptenid on nüüdseks muutunud ka ro-ro-autodeks.
Viimasel reisil saadeti ligi 200 uut energiasõidukit. Auto ro-ro laevadel on käitamise osas kõrgemad nõuded kui puistlastilaevadel ning uute energiasõidukite transporditurg kasvab kiiresti, mistõttu kasvab ka nõudlus selle valdkonna talentide järele.
Selle aasta jaanuarist aprillini eksportisid minu riigi autoettevõtted kokku 1,37 miljonit sõidukit, mis on 89,2 protsenti rohkem kui aasta varem. Nende hulgas eksporditi 348,000 uut energiasõidukit, mis on 1,7 korda rohkem kui aasta varem.
Tänavu jaanuarist aprillini oli ekspordikiirus isegi suurem kui mullu. Põhiline on see, et Hiina autotoodete konkurentsivõime on oluliselt paranenud. Toodete kvaliteedikontrolli, tarneahela juhtimise ja hooldusteenuste süsteemi jms osas on meil suhteliselt tugevad võimalused. hea võime.
Lisaks eksportis minu riik selle aasta esimeses kvartalis 1,07 miljonit autot, mis on 58,1 protsenti rohkem kui aasta varem. Jaapan, mis oli eelmisel aastal autoekspordis maailmas esikohal, eksportis esimeses kvartalis 954,{7}} autot, mis on juba vähem kui Hiina autoeksport ühes kvartalis.
Praegu on Hiina autode eksport endiselt üks kaubanduse vorme. Peamine arengusuund tulevikus on otseinvesteeringute tegemine sihtriiki. Samuti võib tekkida vajadus kogu tarneahela süsteemi ümberpaigutamiseks. Kaubandusrežiimis ekspordi suurenemisega jõuab kiire arengu etappi ka meie välismaiste otseinvesteeringute režiim.
